Se existe um veículo que deixou órfãos no mercado brasileiro, esse carro é o Mitsubishi Pajero TR4. Compacto, valente e dono de uma capacidade off-road que desafiava modelos maiores, o utilitário saiu de linha em 2015 e deixou um espaço que poucos SUVs modernos conseguiram ocupar.

Mas como seria a nova Pajero TR4 se ela fosse desenvolvida com as tecnologias e a identidade visual atuais? Para responder a essa pergunta, unimos a essência aventureira do modelo original com as linhas mais recentes da Mitsubishi. O resultado é uma projeção exclusiva que moderniza o jipe sem abrir mão de sua personalidade.

A história da Mitsubishi TR4 e quando foi vendida no Brasil

A trajetória da TR4 começou no Japão no fim dos anos 1990, quando a Mitsubishi lançou o Pajero iO. A proposta era simples: oferecer a robustez do Pajero em um formato mais compacto e adequado para o uso urbano.

No Brasil, o modelo chegou em 2002 e rapidamente conquistou seu espaço. Inicialmente importado, passou a ser produzido em Catalão (GO) pela HPE Automotores e recebeu o nome Pajero TR4, uma referência à tração nas quatro rodas.

Ao longo de sua trajetória, o modelo recebeu atualizações importantes, incluindo reestilizações em 2006 e 2010. Também entrou para a história por ser um dos primeiros veículos flex com sistema 4×4 do mercado. Sua produção foi encerrada em 2015, mas o modelo continua sendo lembrado por uma legião de admiradores.

Por que a Pajero TR4 marcou época?

A TR4 se destacou por seguir um caminho diferente dos SUVs urbanos que passaram a dominar o mercado. Enquanto muitos rivais adotavam plataformas de automóveis de passeio e foco exclusivo no asfalto, a Mitsubishi manteve características típicas de um verdadeiro jipe.

O modelo contava com construção robusta, suspensão preparada para terrenos difíceis e o consagrado sistema Super Select 4WD. O conjunto permitia escolher diferentes modos de tração, incluindo reduzida para situações mais exigentes.

Essa combinação transformou a TR4 em uma das preferidas entre aventureiros, trilheiros, surfistas e motoristas que buscavam um veículo resistente para qualquer tipo de terreno.

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Como seria a Mitsubishi TR4 atualmente?

Se a Mitsubishi decidisse ressuscitar o modelo hoje, a nova Pajero TR4 precisaria equilibrar tradição e modernidade. A nossa projeção exclusiva mostra um SUV mais sofisticado, tecnológico e imponente, sem abandonar as características que tornaram o carro tão popular.

Confira a projeção da nova Pajero TR4 criada pela equipe do Viagem, Motor e Histórias:

O conceito preserva elementos clássicos do modelo e propõe um visual mais moderno. Projeção/ Viagem, Motor e Histórias

Ao analisar as imagens, fica evidente que a identidade visual da Mitsubishi evoluiu consideravelmente, mas preservou elementos importantes do veículo original.

Frente agressiva: a dianteira adota o conceito Dynamic Shield, com faróis em LED mais estreitos, grade frontal ampliada e elementos verticais integrados ao para-choque. O conjunto transmite uma aparência mais robusta e tecnológica, modernizando completamente o visual antigo sem perder sua vocação aventureira.

Mais espaço e versatilidade: um dos principais avanços da projeção está nas proporções da carroceria. O entre-eixos maior e as dimensões ampliadas proporcionam mais conforto para os ocupantes e um porta-malas significativamente mais funcional. Ao mesmo tempo, as linhas musculosas e as caixas de roda destacadas preservam a identidade robusta que sempre caracterizou a TR4.

Traseira fiel às origens: mesmo totalmente modernizada, a traseira mantém um dos elementos mais marcantes do modelo: o estepe fixado na tampa do porta-malas. O detalhe foi reinterpretado com acabamento mais sofisticado e passa a dividir espaço com lanternas em LED de desenho vertical, criando um visual contemporâneo sem abandonar o DNA clássico do jipe.

Interior premium e tecnológico: por dentro, a transformação é evidente. A cabine passa a contar com painel digital, central multimídia flutuante e materiais de acabamento mais refinados, elevando significativamente a percepção de qualidade. O resultado é um ambiente moderno e conectado, preparado para atender às exigências dos consumidores atuais.

Onde a nova Pajero TR4 se encaixaria atualmente?

No mercado atual, a nova Pajero TR4 ocuparia um espaço cada vez mais raro entre os SUVs modernos, combinando conforto urbano com verdadeira capacidade off-road. Ela se posicionaria acima dos utilitários compactos tradicionais e surgiria como uma alternativa mais robusta ao Suzuki Jimny Sierra.

Com um motor turbo flex ou até uma configuração híbrida associada à tradicional tração 4×4, a nova versão teria potencial para atrair tanto o público urbano quanto os entusiastas de aventuras fora de estrada.

A projeção mostra que ainda existe espaço para um SUV compacto com personalidade própria. E, se a Mitsubishi decidisse reviver a TR4, dificilmente faltariam interessados em vê-la novamente nas ruas e trilhas brasileiras.